氣動(dòng)升降支架運(yùn)行原理
根據(jù)工作所需力的大小來(lái)確定活塞桿上的推力和拉力。由此來(lái)選擇氣動(dòng)升降桿/氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣動(dòng)升降桿/氣缸不能正常工作；但缸徑過(guò)大，不僅使設(shè)備笨重、成本高，同時(shí)耗氣量增大，造成能源浪費(fèi)。在夾具設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu)，以減少氣動(dòng)升降桿/氣缸的尺寸。

下面是氣動(dòng)升降桿/氣缸理論出力的計(jì)算公式：
F：氣動(dòng)升降桿/氣缸理論輸出力(kgf)
F′：效率為85％時(shí)的輸出力(kgf)－－(F′＝F×85％）
D：氣動(dòng)升降桿/氣缸缸徑(mm)
P：工作壓力(kgf／cm2)
例：直徑340mm的氣動(dòng)升降桿/氣缸，工作壓力為3kgf／cm2時(shí)，其理論輸出力為多少?芽輸出力是多少?
將P、D連接，找出F、F′上的點(diǎn)，得：
F＝2800kgf；F′＝2300kgf
在工程設(shè)計(jì)時(shí)選擇氣動(dòng)升降桿/氣缸的缸徑，可根據(jù)其使用壓力和理論推力或拉力的大小，從經(jīng)驗(yàn)表1－1中查出。
例：有一氣動(dòng)升降桿/氣缸其使用壓力為5kgf／cm2，在氣缸推出時(shí)其推力為132kgf，(氣缸效率為85％)問(wèn)：該選擇多大的氣缸缸徑?
●　由氣動(dòng)升降桿/氣缸的推力132kgf和氣缸的效率85％，可計(jì)算出氣缸的理論推力為F＝F′／85％＝155(kgf)
●　由使用壓力5kgf／cm2和氣動(dòng)升降桿/氣缸的理論推力，查出選擇缸徑為63的氣缸便可滿足使用要求。

 
氣動(dòng)升降桿與其他類型升降桿區(qū)別分析
很多客戶在采購(gòu)升降桿時(shí)，面對(duì)名目繁多的各類型升降桿犯了難，不知道如何挑選。他問(wèn)我們的技術(shù)人員，氣動(dòng)升降桿和電動(dòng)升降桿，哪個(gè)更好。我們回答他，不同型號(hào)規(guī)格的升降桿適用于不同的場(chǎng)合和需求，要看用在什么地方，選哪一款才能更適合、性價(jià)比更高。
目前市場(chǎng)上的升降桿，根據(jù)動(dòng)力源的不同，可分為三種：氣動(dòng)式、電動(dòng)式和液壓式。液壓式的由于采用油體作為動(dòng)力源，存在自重大、冬天油體易上凍等缺點(diǎn)，逐步退出市場(chǎng)。目前國(guó)內(nèi)使用比較多的為氣動(dòng)式與電動(dòng)式升降桿，氣動(dòng)升降桿尤其受國(guó)外客戶喜愛(ài)。

 
氣動(dòng)升降桿的優(yōu)缺點(diǎn)分析
 
氣動(dòng)升降桿的優(yōu)點(diǎn)：
1、由于內(nèi)部使用空氣壓力，空心桿體，自重輕；
2、負(fù)重大，最大載重可實(shí)現(xiàn)350公斤；
3、由于氣壓式桅桿在桿體間做了密封，節(jié)與節(jié)間的間隙很小，有效避免了頂部偏擺大的問(wèn)題；
 
氣動(dòng)升降桿的缺點(diǎn)：
1、需要配氣源；
2、成本高
 
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